Зарядное устройство CTEK MXS 5.0 POLAR

СТЕК MXS 5.0 POLAR является полностью автоматическим 8-этапным зарядным устройством, по характеристикам повторяет модель MXS 5.0

В отличии от MXS 5.0, MXS 5.0 POLAR имеет модифицированную функцию напряжения заряда для оптимальной зарядки батарей при низких температурах и более морозоустойчивую изоляцию кабеля.

Как и любая модель CTEK, MXS 5.0 POLAR заряжает все типы автомобильных аккумуляторов (WET, MF, Ca/Ca, AGM и GEL); допускает зарядку без отключения аккумулятора от бортовой сети автомобиля; допускает непрерывную зарядку в течение длительного периода (после полной зарядки устройство перейдет в поддерживающий режим).

На MXS 5.0 POLAR предоставляется гарантия 5 лет.

Комплект поставки:

• зарядное устройство CTEK MXS 5.0 POLAR
• кабель с круглыми клеммами Ø6 мм
• кабель с крокодилами
• чехол для хранения устройства
• инструкция на русском языке

8 этапов программы зарядного устройства CTEK MXS 5.0

	DESULPHATION (ДЕСУЛЬФАТИЗАЦИЯ) Подача напряжения в импульсном режиме позволяет удалить сульфаты с поверхности свинцовых пластин, тем самым восстанавливая емкость батареи.
	SOFT START (ПЛАВНЫЙ СТАРТ) Проверяется способность батареи воспринимать заряд. Если батарея в порядке, начинается процесс зарядки.
	BULK (ОСНОВНАЯ ЗАРЯДКА) Зарядка максимальным током примерно до 80% емкости батареи.
	ABSORPTION (ПОГЛОЩЕНИЕ), ГОТОВНОСТЬ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ Зарядка плавно уменьшающимся током до 100% емкости батареи.
	ANALYSE (ДИАГНОСТИКА) Проверка способности батареи удерживать заряд. Если батарея не способна удерживать заряд, возможно, ее придется заменить.
	RECOND (ВОССТАНОВЛЕНИЕ) Функция восстановления расслоения электролита в сильно разряженных аккумуляторах. Добавляется в процесс зарядки только в случае включении программы RECOND.
	FLOAT (БУФЕРНЫЙ РЕЖИМ), ПОЛНЫЙ ЗАРЯД Поддержание напряжения батареи на максимальном уровне за счет подачи постоянного напряжения.
	PULSE (ИМПУЛЬСНАЯ ЗАРЯДКА), ПРОФИЛАКТИЧЕСКАЯ ЗАРЯДКА Заряд батареи поддерживается на уровне 95-100% емкости. Зарядное устройство следит за напряжением батареи и периодически подает на нее ток, тем самым поддерживая полный заряд батареи.